29 апреля Россия пополнила флот танкеров для перевозки сжиженного природного газа — изменение зафиксировано в данных LSEG и в российском реестре судов.
Какие суда появились в реестре
- «Орион» — IMO 9294264 (ранее Sea LNG),
- «Луч» — IMO 9317315 (ранее Lake LNG),
- «Меркурий» — IMO 9326689 (ранее Zahit LNG),
- «Космос» — IMO 9300817 (ранее Cagri LNG).
Все четыре судна были построены в 2005–2006 годах.
Смена владельцев и флагов
По данным Equasis, в феврале суда сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — в Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Все корабли получили российские названия и флаги. Ранее они принадлежали оманской компании.
Куда направляются суда
Данные LSEG показывают, что все четыре танкера движутся на север в Атлантическом океане. В качестве пункта назначения для газовоза «Луч» указан Мурманск — рядом находится плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проекта «Арктик СПГ» и для борт‑в‑борт перевалки с танкеров усиленного ледового класса с «Ямал СПГ» на обычные газовозы.
Контекст и последствия
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам начал действовать 25 апреля 2026 года; запрет по долгосрочным контрактам вступит в силу с 1 января 2027 года. В связи с этим Россия ищет новые рынки в Азиатском регионе, а для удлинённых маршрутов экспорта потребуются дополнительные танкеры.
