Аэропорты вводят лимиты на авиационное топливо после ударов по НПЗ

В ряде российских аэропортов ограничили выдачу авиатоплива: заправка проводится только в объёме, необходимом для конкретного рейса, а в отдельных случаях — по согласованию с поставщиком. Решения связаны с дефицитом и ростом цен после повреждений нефтеперерабатывающей инфраструктуры.

Суть происшедшего

В российских аэропортах начали вводить ограничения на заправку самолётов. Соответствующие уведомления получили авиакомпании в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и ряде других городов.

Новые правила заправки

Топливо теперь обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах зарубежным авиакомпаниям разрешается заправляться только по предварительному согласованию с поставщиком.

Ситуация на рынке авиакеросина

Напряжение на рынке авиатоплива нарастало с весны: авиакомпании в мае сообщали о невозможности заправляться по контрактам в ряде городов. Биржевые продажи авиакеросина сократились, оптовые цены выросли до рекордных 113 000 рублей за тонну.

Последствия ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре отражаются на внутреннем рынке: бензин дорожает и становится дефицитным, авиакеросин приходится распределять вручную, а власти ограничивают экспорт топлива, чтобы стабилизировать внутренние поставки.

Под ударом — НПЗ, нефтебазы, терминалы и порты. Сотрудники этих объектов продолжают выходить на смены в условиях повышенного риска и добиваются компенсаций за опасность труда.