Правительство России ввело запрет на экспорт дизельного и судового топлива, а также газойлей на период с 8 по 31 июля. Вице‑премьер Александр Новак сообщил, что ограничения приняты для поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке.
Ранее ограничения на экспорт нефтепродуктов действовали с конца января и не распространялись на производителей. Новое постановление вводит запрет на экспорт дизеля, судового топлива и газойлей в том числе для производителей на указанный выше срок.
Решение принято в целях поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке. Исключения предусмотрены для поставок в рамках международных межправительственных соглашений.
Новак: загрузка заводов увеличена
По словам Новака, временное сокращение производства бензинов и дизеля связано с повреждениями объектов гражданской инфраструктуры и ТЭК. Власти увеличили загрузку действующих НПЗ до максимума, направили на рынок ранее накопленные объемы топлива, сократили сроки текущих ремонтов и перенесли плановые работы на более поздний срок. Также задействован потенциал средних и малых нефтеперерабатывающих предприятий. С июля начнутся и импортные поставки нефтепродуктов.
Кризис затронул около 60 регионов
С конца мая в ряде регионов возник дефицит бензина и дизеля: жители вынуждены стоять в очередях на АЗС, многие станции ограничили или приостановили работу. По подсчетам, к началу июля число регионов с мерами по продаже топлива приблизилось к 60; в эту статистику включаются также оккупированные территории.
Для смягчения ситуации правительство разрешило оборот топлива стандарта «Евро‑3» до конца 2026 года. Это топливо содержит больше серы: в бензине до 150 мг/кг, в дизеле — до 350 мг/кг, тогда как в стандарте «Евро‑5» допускается 10 мг/кг.
Также наращиваются закупки нефтепродуктов за рубежом. Обсуждаются поставки из ряда иностранных поставщиков, в том числе из Индии и Казахстана; рассматривается покупка партии авиатоплива через трейдеров.
