Российская авиация приблизилась к массовому использованию полностью отечественных гражданских самолётов: по оценкам, на это может уйти ещё около пяти‑семи лет. Важным шагом стало завершение сертификации полностью российского самолётного двигателя ПД‑8.
Как проходили испытания
Летные испытания SJ‑100 и МС‑21‑310 в условиях обледенения проведены в несколько этапов. Экипажи, ориентируясь на данные метеослужб, находили облачность и при помощи специального оборудования контролировали образование льда на конструкциях и узлах самолётов.
Достигнув требуемой высоты, пилоты проверяли поведение машин в условиях естественного обледенения. Программа летных испытаний выполнена полностью, официально подтверждена возможность полётов российских самолётов в таких условиях, замечаний к работе самолётов не зафиксировано.
Завершение сертификации двигателя и успешные испытания корпуса самолётов — ключевые этапы на пути к серийному производству и поставкам отечественной авиационной техники российским авиакомпаниям.
