На фоне острого дефицита топлива в ряде российских регионов автозаправочные станции стали обслуживать в приоритетном порядке служебные и государственные автомобили. В отдельных случаях бензин отпускают только спецтранспорту — автомобилям МЧС, скорой помощи и полиции — а также представителям органов власти и сотрудникам муниципальных учреждений.
Где фиксируют приоритетное обслуживание
Сообщают о подобных практиках в нескольких крупных городах и на трассах. В Саратове на отдельных АЗС топливо отпускают только спецтранспорту и госслужащим; по словам посетителей, иногда для приёма бензина называют пароль «Правительство». В Волгограде доступ к топливу на некоторых заправках имеют владельцы специальных карт, оплачиваемых учреждениями. В Краснодаре при покупке топлива требуют служебное удостоверение. На трассе М‑5 между Челябинском и Екатеринбургом приоритет отдаётся автомобилям экстренных служб и представителям власти.
Масштабы ограничений
Официально лимиты на продажу топлива введены в десятках регионов; по оценкам, ограничения сейчас затрагивают большую часть субъектов страны. В большинстве округов запрещена продажа бензина в канистрах, а также действуют лимиты на заправку одного автомобиля — обычно от 20 до 40 литров бензина или до 80 литров дизеля.
Причины дефицита и последствия
К дефициту топлива приводят системные перебои в работе нефтеперерабатывающих мощностей: за последние месяцы на ряд заводов приходилось множество атак беспилотниками, в результате чего часть НПЗ выходила из строя или снижала объёмы переработки. По оценкам аналитиков, к началу июня переработка нефти в стране опустилась до минимального за последние два десятка лет уровня — ниже 4 млн баррелей в сутки, простаивали около трети мощностей. Выпуск бензина сократился примерно на четверть и не успевает покрывать сезонный спрос.
Это выливается в многочасовые очереди на АЗС и растущее раздражение у водителей на фоне инфляции и усталости от продолжающегося конфликта. По мнению политического аналитика Андрея Колесникова, топливный дефицит порождает социальное напряжение, которое при отсутствии инструментов для изменения ситуации постепенно перерастает в политическое недовольство.
Чего ждать дальше
Если ситуация с переработкой нефти и логистикой не нормализуется, ограничения на продажу топлива могут сохраниться и усилиться. Это повлияет на мобильность населения, работу коммерческих и государственных служб, а также усилит давление на экономическую ситуацию в регионах.
