Кратко о ситуации в регионах:
Как минимум в 25 регионах перевозчики повысили стоимость проезда, еще в десяти сократили маршруты или число рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и нехваткой водителей.
Примеры изменений по регионам
- Иркутск: муниципальные автобусы с 1 июля подорожали на 20% — проезд вырос с 37 до 45 рублей; частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть, билет между Иркутском и Ангарском подорожал с 190 до 250 рублей.
- Республика Бурятия (Улан‑Удэ): в некоторых направлениях рост цен превысил 10%.
- Томская область (Кедровый): перевозчик отменил автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний поселок из‑за нехватки топлива.
- Забайкальский край: компании начали увеличивать интервалы и отменять часть рейсов еще в конце июня.
Водители из Волгограда и Казани отмечают, что дизельное топливо есть не на всех заправках: иногда приходится объезжать город или стоять в очередях после смены. Наибольший ущерб от перебоев испытывают небольшие компании, обслуживающие пригородные маршруты.
Цифры и причины
По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла 6%.
Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно устанавливают цены. Эксперты считают, что дефицит топлива лишь усугубил хронические проблемы общественного транспорта — недофинансирование и нехватку водителей.
Отмечаются перебои с поставками топлива в ряде регионов: дизель дорожает почти одновременно с бензином, хотя обычно его производство выше спроса. Аналитики связывают региональные перебои прежде всего с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям.