В Севастополе ввели талоны на дизтопливо и ограничили отпуск бензина — из‑за ударов по НПЗ

Власти Севастополя ограничили отпуск топлива — дизель теперь по талонам, бензин не больше 20 литров в одни руки. Ограничения связаны с последствиями ударов по нефтеперерабатывающим заводам, ряд крупных НПЗ в центральной России сократил или полностью прекратил переработку.

Что произошло?

В аннексированном Севастополе ввели талоны на продажу дизельного топлива и ограничили отпуск бензина в одни руки до 20 литров. Такое решение коснулось крупной сети автозаправок ТЭС. Глава города попросил жителей отнестись к ситуации с пониманием и не создавать ажиотаж.

По ряду регионов стали поступать жалобы на дефицит отдельных марок бензина — в частности, отмечались перебои с АИ‑92 и АИ‑95. В некоторых местах владельцы автомобилей сообщили, что нужного бензина нет на нескольких заправках подряд.

Официальная позиция

Минэнерго заявляет, что ситуация на внутреннем рынке моторного топлива в целом остаётся «стабильной и контролируемой», перебоев с обеспечением регионов не зафиксировано. В Кремле отмечают, что в некоторых районах производство может сокращаться — это частично связано с профилактическими работами, но общий топливный баланс обладает механизмами компенсации.

Влияние на переработку в центральной России

За последние недели все крупные НПЗ в центральной части страны существенно сократили переработку сырья или полностью приостановили работу в результате ударов. Под удары попали заводы в Рязани, Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле и Киришах; ряд предприятий полностью остановлен.

  • Рязанский НПЗ — остановлен
  • Московский НПЗ — остановлен
  • Киришинефтеоргсинтез (Кинеф) — остановлен
  • Пермнефтеоргсинтез — простаивает (мощность около 13 млн т/год)
  • Астраханский ГПЗ — простаивает (примерно 3 млн т/год газового конденсата)
  • Новокуйбышевский НПЗ — работает примерно на четверть мощности (мощность около 8 млн т/год)

Суммарная мощность остановившихся НПЗ превышает 83 млн тонн в год (около 238 тыс. тонн в сутки) — это примерно четверть общей переработки в стране. Вместе эти заводы выпускали более 30% автомобильного бензина и около 25% дизельного топлива. Дополнительные мощности, которые могли бы компенсировать падение производства, также пострадали или работают не на полную мощность.