Правительство предлагает новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Власти рассматривают введение дополнительных сборов, чтобы привлечь внебюджетные средства на достройку атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и судна их обслуживания. Инициативу критикуют грузоотправители.

Какие варианты обсуждаются

Сейчас обсуждают два основных механизма: ввести единый портовый сбор со всех экспортных грузов или ввести дополнительную плату в размере до 2,75 долларов за тонну грузов, перевозимых по Северному морскому пути в 2027–2035 годах. Эти меры предлагаются как источник финансирования вне бюджета.

Вариант с портовым сбором не уточняет срок его применения, поэтому оценить общую сумму невозможно. По оценкам, второй вариант за рассматриваемый период может принести порядка 138 млрд рублей.

Смета и сроки

Изначально совокупная стоимость двух ледоколов и вспомогательного судна оценивалась примерно в 143 млрд рублей, при том что половину финансирования планировалось покрыть из бюджета, а вторую — за счёт "Росатома". Позднее стоимость ледоколов выросла: сейчас каждый из них может обойтись примерно в 85 млрд рублей.

По плану, ледокол «Ленинград» должен быть передан в 2028 году, а «Сталинград» — в 2030 году.

Реакция отрасли

Грузоотправители отрицательно отнеслись к идее дополнительных сборов: они опасаются роста издержек и удорожания логистики при экспорте.

Письмо спецпредставителя по Арктике содержит подробности обсуждаемых механизмов и прогнозы по собираемости в случае введения платы на Северном морском пути.