Около 400 тыс. лифтов в России, то есть примерно 55% от всех действующих подъемников, могут перейти в аварийное состояние из‑за отсутствия должного обслуживания. Об этом на круглом столе в Мособлдуме сообщил заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов. По его словам, для многоквартирных домов разработаны единый стандарт и регламент техобслуживания лифтов. Новые требования предполагают, что один механик отвечает минимум за 40 подъемников, при этом в постоянном режиме должны работать аварийные бригады, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов субподрядчикам.
Московская область стала пилотным регионом по внедрению нового стандарта. Министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Подмосковья Игорь Даниленко сообщил, что сейчас регламент действует в 82% муниципалитетов. В области эксплуатируется 67 094 лифта, а за последние пять лет в профильное министерство поступило около 140 тыс. жалоб на их содержание. Почти половина (46%) обращений касалась новостроек, остальная часть — старого жилого фонда. При этом по всей стране по‑прежнему доминируют лифты советского выпуска, которые не заменяют после 25 лет эксплуатации, отметил председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин. Он связал это с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в ближайшие четыре года в многоквартирных домах по всей стране предстоит заменить 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. По его словам, правительство уже продлило эксплуатацию части старых подъемников на пять лет: изначально они должны были быть выведены из эксплуатации в феврале 2025 года. Файзуллин подчеркнул, что обновление лифтового парка — «серьезная работа» для региональных и муниципальных властей, а также для специализированных организаций.
Всего в России эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке генерального директора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, замены требуют порядка 110 тыс. устройств. В 2025 году в стране провели около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых лифтов — это на 26% больше, чем годом ранее, однако такого объема все равно недостаточно для решения накопившихся проблем, указывал Харламов.
Основным препятствием для ускоренной замены лифтового оборудования остается нехватка средств у регионов. Генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов отмечал, что в ряде субъектов из‑за дефицита денег были установлены настолько низкие стартовые цены на закупку лифтов, что поставщики не проявили интереса к участию. В итоге около 30% аукционов в 2025 году не состоялись.
