Российские власти вводят фактическое госрегулирование производства бензина и цен на топливо до 2026 года

Российские власти фактически возвращаются к системе директивного планирования в топливном секторе. Поводом стали продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам, которые в прошлом году вывели из строя около 20% мощностей, а только за последний месяц привели к остановке пяти крупных НПЗ.

Минэнерго РФ начнет направлять нефтяным компаниям обязательные для исполнения разнарядки по объемам производства бензина и дизельного топлива, поставкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Эти параметры будут зафиксированы в специальных соглашениях между министерством и нефтяниками, которые должны начать действовать после принятия соответствующего постановления правительства и будут рассчитаны до конца 2026 года.

Разнарядки коснутся топлива экологического класса 5. Одновременно государство ужесточит контроль за розничными ценами на АЗС: компании возьмут на себя обязательство не допускать роста цен выше уровня инфляции с учетом повышения НДС и акцизов. За исполнением новых правил будут следить Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба.

В прошлом году, по оценкам, украинские БПЛА не менее 80 раз атаковали российские нефтеперерабатывающие заводы, что привело к рекордному за всю историю простою мощностей — около 23%. В результате регионы от Дальнего Востока до центра страны столкнулись с дефицитом бензина, местами продажи топлива переводились на талонную систему, а цены на АЗС показали максимальный за 14 лет рост — до 12,7% в годовом выражении к сентябрю.

К концу года темпы удорожания бензина снизились примерно до 10,8%, однако этот показатель все равно почти вдвое превысил официальную инфляцию, оцененную Росстатом в 5,6%.

С начала 2026 года НПЗ вновь неоднократно становились целями ударов беспилотников — не менее 12 раз. За последний месяц работу остановили пять крупных заводов: «Кинеф» в Ленинградской области (второй по мощности в стране, около 20 млн тонн переработки в год), «Нижегороднефтеоргсинтез» (четвертое место, примерно 17 млн тонн), а также Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ.

Сокращение переработки вызвало новую волну роста биржевых цен: бензин Аи‑92 с начала года подорожал примерно на 22%, Аи‑95 — на 21%. В ответ власти с 1 апреля вновь ввели запрет на вывоз бензина за пределы страны, восстановив ограничение всего через месяц после его предыдущей отмены.

В рамках новых соглашений с Минэнерго нефтяные компании будут обязаны выполнять доведенные государством планы по выпуску и отгрузкам топлива «с учетом производственных и логистических возможностей». Корректировать эти планы, по замыслу властей, можно будет лишь в случае наступления форс‑мажорных обстоятельств.