Владельцы частных автозаправок массово выставляют объекты на продажу: за последний месяц на маркетплейсах, порталах коммерческой недвижимости и корпоративных сайтах появилось более 150 объявлений из разных регионов.
Предложения поступают из Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской областей и других регионов. Стоимость варьируется от 1 млн до 150 млн рублей в зависимости от местоположения, оборудования и наличия франшизы; в Уфе, например, выставлена на продажу сеть из 13 заправок за 350 млн рублей.
Собственники объясняют продажи ухудшением финансового положения: вырученные средства планируют направить на погашение долгов. Многие продавцы отмечают, что продолжать работу в топливном бизнесе не собираются.
Проблемы с поставками и ценообразованием
Частники на рынке АЗС говорят, что распределение топлива часто идет по остаточному принципу: сначала обеспечивают крупные компании, затем — большие региональные сети, а до мелких участников оно доходит в последнюю очередь.
«Но в некоторых регионах этих объемов топлива просто нет или есть, но по очень высоким, неконкурентоспособным ценам»
По словам представителей отрасли, частные заправки вынуждены покупать топливо по высокой цене, что не позволяет им работать с прибылью и устанавливать конкурентные цены с сетями нефтяных компаний. По оценкам, частные АЗС составляют около 60% всех заправок в стране и испытывают схожие сложности.
- Дефицит топлива усугубился после ударов по нефтеперерабатывающим заводам: предприятия выходят из строя, регионы вводят ограничения на продажу, водители часами стоят в очередях, а в некоторых местах цены на бензин превысили 100 рублей за литр.
