По сообщениям командования Сил беспилотных систем Украины, за ночь на 11 июля в Азовском море были поражены 28 судов, относящихся к так называемому теневому флоту. В числе повреждённых — 21 танкер, четыре буксира, два сухогруза и одно специальное плавсредство. За прошедшую неделю, по тем же данным, всего поражены 76 судов.
Утром 11 июля губернатор Ростовской области сообщил о попаданиях по четырём российским судам в Таганрогском заливе, в том числе по одному танкеру, перевозившему метанол. По его словам, суда получили незначительные повреждения; при атаке погиб матрос технического судна.
Из‑за атак приостановлено судоходство по Азово‑Донскому морскому каналу. Пограничная служба ФСБ уведомила судоходные компании о прекращении приёма заявок на проход через Керченский пролив с 18:10 по местному времени 10 июля. Сроки возобновления движения пока неизвестны.
Экономические последствия
Через Азовское море проходит до 25% российского экспорта пшеницы. На его побережье находятся Ростовская область и Краснодарский край — одни из крупнейших зернопроизводящих регионов страны. Вслед за сообщениями о возможной остановке судоходства цена фьючерсов на пшеницу на европейской бирже Euronext выросла почти на 4%, достигнув максимума за последние шесть недель.
Последствия для жителей прибрежных районов
«Никто не говорит о том, что тысячи людей остались без работы. У нас очень много людей работают на реке, в море, и практически все они в один момент остались без заработка», — рассказала жительница Ростовской области.
Ещё одна жительница описала ситуацию как «огромную проблему»: её муж — лоцман, теперь он остался без работы, и семья с тремя детьми столкнулась с неопределённостью и потерей дохода.
Ситуация остаётся напряжённой: властные структуры и компании изучают последствия и возможности возобновления судоходства, а жители прибрежных районов ожидают официальных решений и экономической поддержки.
