В ряде регионов страны заметно сократилось количество доступных такси: водители реже выходят на линию, а ожидание машины увеличилось.
Почему водители уходят с маршрутов
Водители стали стараться не брать дальние рейсы и заказы в центр города из‑за риска остаться без топлива. Такую практику описал член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов.
По оценкам руководителей таксопарков, отток водителей уже заметен: гендиректор одного из крупных парков Дмитрий Назаров оценивает сокращение персонала примерно в 20%, в другой компании показатель называют на уровне 5–10%.
Чем топливо влияет на работу такси
Перебои с поставками и рост цен в первую очередь бьют по такси, поскольку водителям приходится самостоятельно закупать бензин и дизель, тогда как общественный транспорт зачастую получает топливо централизованно, отметил руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олег Амосов.
Причины топливного кризиса
Топливный кризис летом 2026 года связан с ударами по НПЗ в европейской части страны: в большинстве регионов фиксируются фактический дефицит топлива или действуют ограничения на его продажу. Президент 28 июня охарактеризовал ситуацию как «некритический кризис».