Европа закупила рекордные объёмы СПГ с Ямала перед запретом

Рост закупок и причины

После введения запрета на поставки по новым краткосрочным контрактам с марта европейские покупатели в первом полугодии практически полностью выкупили грузы с проекта «Ямал». Объём поставок составил рекордные 9,89 млн тонн (примерно 13,8 млрд кубометров) — на 18% больше по сравнению с тем же периодом годом ранее.

ЕС принял план поэтапного отказа от российского газа: с марта запрещены покупки по краткосрочным контрактам, а в 2027 году должны заработать дополнительные ограничения, включая запрет на импорт по долгосрочным контрактам с 1 января. На этом фоне компании торопятся ускорить поставки, тем более что запасы в европейских газохранилищах заполнены лишь наполовину — около 51,8%.

Куда ушёл газ и кто платит

До войны в Украине ЕС импортировал более 150 млрд кубометров российского газа, главным образом по трубопроводам. Сейчас трубопроводные поставки остаются только в некоторые страны Европы. По оценкам неправительственной организации Urgewald, европейские покупатели могли заплатить примерно 6 млрд евро за СПГ проекта «Ямал» в первом полугодии.

Основными получателями остаются Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды — у них крупные СПГ‑терминалы, откуда газ распределяется дальше. При этом эксплуатация грузов ледового класса во многом зависит от обслуживания и ремонтов на европейских верфях, что влияет на ротацию флота и возможности экспорта.

В谈ках об ужесточении санкций обсуждался запрет на предоставление любых портовых услуг российским судам, но окончательное решение об этом ограничении принято не было.

С марта 2025 года в портах ЕС запрещено оказывать услуги по перегрузке танкеров с российским СПГ — операция, которая ранее позволяла отправлять партии газа в более отдалённые регионы. В результате почти весь газ с «Ямал СПГ» в первом полугодии остался в Европе: поставки в Азию сократились примерно на 74% — до чуть более 510 тыс. тонн.

Объёмы экспорта проекта зависят от оперативного обслуживания и оборачиваемости небольшого флота специализированных ледовых танкеров. Альтернативный маршрут по Северному морскому пути связан с большими рисками и заметно более длительным временем поставки, а прямая отправка в другие регионы без европейской перегрузки теперь значительно затруднена.

Оценки регуляторов и аналитиков

По оценке Агентства ЕС по сотрудничеству регулирующих органов в области энергетики (ACER), рост импортных объёмов объясняется не нарушениями санкций и не означают резкого нарастания зависимости Европы от российского сырья. ACER фиксирует, что разрешённый объём закупок по долгосрочным контрактам составляет порядка 20–32 млрд кубометров, а компании форсировали поставки в рамках действующих договоров перед окончательным отказом и на фоне перебоев на мировом рынке.

Рынковые аналитики отмечают, что сжатые сроки и неопределённость санкционной политики подталкивают игроков к максимальному использованию текущих контрактных возможностей до вступления в силу новых ограничений.