Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива, возникший после ударов беспилотников по энергетической инфраструктуре. Нехватка ощущается во многих регионах: введено нормирование продаж, формируются очереди на автозаправках и наблюдается рекордный рост цен.
Объёмы поставок
По данным отрасли, в Россию направлено не менее 60 000 тонн автобензина: отмечается отправка двух танкеров с партиями примерно по 30–40 тыс. тонн каждая.
При этом планируется ежемесячный импорт около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая соседнюю Белоруссию, которая уже увеличила поставки топлива на российский рынок.
Спрос и реакция властей
Летом потребление бензина в России оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки, когда спрос традиционно растёт. Власти признали, что удары беспилотников вызвали дефицит в отдельных регионах и заявили о мерах по стабилизации ситуации, включая обсуждение импорта топлива по приемлемым ценам.
Транспортные потоки и меры поддержки
Железнодорожные поставки из Белоруссии в первой половине июня почти утроились по сравнению с маем и превысили 70 000 тонн. Для борьбы с дефицитом внесены изменения в Налоговый кодекс и предложены субсидии на импорт топлива, привязанные к индийским ценам.
Связь с экспортом нефти в Индию
Одновременно в июне поставки российской нефти в Индию достигли рекордных уровней: индийские переработчики активно закупали российское сырьё, что привело к значительному увеличению доли России в импорте нефти в Индию.
По оценкам, в июне Индия получала примерно 2,7 млн баррелей нефти в сутки из России.
Ситуация остаётся динамичной — поставки и меры поддержки будут корректироваться по мере поступления новой информации.